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Jeep Compass 2018 fica mais econômico e conectado

quinta-feira, 20/07/2017, 18:25 - Atualizado em 20/07/2017, 18:25 - Autor:


As versões Limited (foto) e Trailhawk agora oferecem rodas de 19″ opcionais (Divulgação/Jeep)

O Jeep Compass não completou um ano de Brasil e já ganhou sua primeira atualização. O SUV feito em Goiana (PE) chegou à linha 2018 com um novo sistema multimídia com espelhamento para celulares e melhorias na versão 2.0 Flex para reduzir o consumo de combustível em até 11%, segundo a FCA.

O porta-malas com abertura elétrica é um opcional nas versões mais caras (Divulgação/Jeep)

Os modelos com motor de até 166 cv contam de série com start-stop e bomba de combustível e alternador com funcionamento sob demanda. Na gama diesel, a novidade é a estreia da nova versão Limited, uma alternativa topo de linha sem os atributos (e o visual) mais off-road do Compass Trailhawk.

A marca também incluiu novas cores no catálogo e o sistema de som com tela de sete polegadas passa a ser ofertado desde a versão de entrada Sport.

O sistema multimídia foi atualizado em todas as versões do Compass (Divulgação/Jeep)

Os dois tons que chegam na gama são o Verde Recon sólido, usado na edição de aniversário de 75 anos no Jeep Renegade, e o Marrom Horizon metálico.

Faróis de xenônio, alerta de veículos no ponto cego passam a ser itens de série nas versões Limited e Trailhawk. A dupla também pode receber porta-malas com abertura elétrica – o opcional chegou a ser cotado para equipar o modelo em seu lançamento, mas só agora estreou no Compass.

O rádio Uconnect agora oferece espelhamento para celulares iOS e Android (Divulgação/Jeep)

Os mudanças incluíram um aumento de preço em todas as versões, que ficam da seguinte maneira:

Sport Flex AT6 4×2 – R$ 105.990
Longitude Flex AT6 4×2 – R$ 114.490
Limited Flex AT6 4×2 – R$ 131.990
Longitude Diesel AT9 4×4 – R$ 141.290
Limited Diesel AT9 4×4 – R$ 157.990
Trailhawk Diesel AT9 4X4 – R$ 158.990


Arquivado em:Notícias Tagged: carro zero, Compass, Jeep, Jeep Compass, lançamento

Fonte: Quatro Rodas Abril

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