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Renault Sandero ganha mais emoção com motor 2.0

quinta-feira, 12/11/2015, 14:35 - Atualizado em 12/11/2015, 14:35 - Autor:


O carro mais vendido da Renault no Brasil ganhou um sobrenome de peso. O Sandero agora existe numa versão chamada R.S. 2.0 e virou um legítimo esportivo. Primeiro R.S. fabricado e vendido no país, com participação da Renault Sport, ele vem com um motor 2.0 de até 150 cavalos e um câmbio manual de 6 marchas curvas, que o fazem chegar aos 100 km/h em 8 segundos e a atingir os 202 km/h.


Derivado da versão Dynamique, traz suspensão rebaixada, sistema de assistência de arrancada em subida, freios a disco nas 4 rodas, controle de tração, direção eletrohidráulica e controle de estabilidade com ajuste específico, além dos 3 modos de condução: Standard, Sport e Sport+.


Por fora, as diferenças estão nos faróis com molduras negras (e luzes diurnas de leds), na grade exclusiva, nos novos parachoques (com lâminas estilo Fórmula-1), no aerofólio traseiro, no escape duplo (de ronco envolvente), nas saias laterais e nos retrovisores preto brilhante – mesma cor das rodas aros 16 ou 17, com opção de pneus 195/55R ou 205/45R.


O interior esportivo inclui pedais de alumínio e bancos dianteiros, volante e manopla do câmbio exclusivas. As cores e os grafismos do painel de instrumentos são específicos da versão R.S., nas cores vermelho, cinza e preto e com agulhas diferenciadas vermelhas. As saídas de ar também têm detalhes vermelhos e as maçanetas são cinza metálicas. Traz ainda ar-condicionado automático e central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas, Bluetooth e GPS. O revestimento usa 2 tons de cinza, com pespontos vermelhos e uma faixa vertical.


Disponível nas cores branco, prata, preto e vermelho, o Sandero R.S. 2.0 custa R$ 58.880 com rodas aro 16 e R$ 59.880 com rodas aro 17.

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